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在應(yīng)用液壓油時，要想保證變速離合器摩擦片與其互相融，通過對變速離合器摩擦片進行保養(yǎng)，避免液壓油溫過高，而導(dǎo)致器件不能應(yīng)用。

拆解變速離合器后發(fā)現(xiàn)，前進擋的離合器摩擦片已嚴(yán)重?zé)Y(jié)損壞，從動摩擦片的潤滑膨脹油槽已經(jīng)磨平并與前進檔齒圈的接觸端面已磨削出很深的環(huán)形槽，槽內(nèi)積滿了油泥臟物，各擋密封環(huán)有不同程度的磨損，整個變速離合器內(nèi)所有零件的表面的一層黑色氧化物，殘留的油液為黑色，混雜著大量磨屑和油泥，并有異味，說明液壓油已嚴(yán)重氧化變質(zhì)。

變速離合器摩擦片燒損的主要原因

(1)油溫過高

根據(jù)變速器零件表面及液壓油的氧化程度，判定液壓系統(tǒng)的油溫過高，而油溫過高則是受到液壓系統(tǒng)液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓油的影響所致，即在液壓系統(tǒng)中油液雜質(zhì)過多，造成濾油器阻塞，液壓系統(tǒng)循環(huán)受阻，冷卻不良和循環(huán)太快，使油溫升高；油溫升高又使變速離合器內(nèi)橡膠密封件老化而產(chǎn)生變形開裂，使其性能和壽命降低，造成離合器主、動從片接合不好，主、動從片之間打滑，離合器分離不清、摩擦阻力變大，從而加速離合器摩擦片的嚴(yán)重摩損。

(2)液壓油選用不當(dāng)

根據(jù)變速器殘留油液的氧化變質(zhì)程度，確認是液壓油選用不當(dāng)，在液壓系統(tǒng)中液壓油起傳遞動力的作用，同時起潤滑、冷卻作用；如果液壓油選用不當(dāng)，將直接影響液壓系統(tǒng)的工作質(zhì)量。

(3)壓力過低

如果液壓油中的雜質(zhì)進入變速器內(nèi)，會造成進油口、潤滑油孔堵塞；如果油液中的雜質(zhì)進入到離合器活塞和液壓缸內(nèi)，會造成密封環(huán)在液壓缸內(nèi)卡死并無法外漲，從而引起活塞密封環(huán)與液壓缸體密封不嚴(yán)，導(dǎo)致壓力油泄漏而使離合器工作油壓降低，并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象、工作運轉(zhuǎn)無力，繼而導(dǎo)致離合器摩擦片嚴(yán)重磨損而接合不好，且離合器主、從動片得不到充分潤滑而加劇離合器摩擦片的燒損。

通過對液壓油中溫度及器件的認識，更多的還是要看清液壓缸產(chǎn)品的潤滑及冷靜卻操作。

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